{"id":53941,"date":"2026-01-29T10:47:17","date_gmt":"2026-01-29T15:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ciudadyregion.com.co\/?p=53941"},"modified":"2026-01-29T10:47:17","modified_gmt":"2026-01-29T15:47:17","slug":"una-tarea-pendiente-es-lograr-que-con-recursos-de-la-nacion-no-suba-el-pasaje-de-transmilenio-presidente-gustavo-petro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciudadyregion.com.co\/index.php\/una-tarea-pendiente-es-lograr-que-con-recursos-de-la-nacion-no-suba-el-pasaje-de-transmilenio-presidente-gustavo-petro\/nacional\/","title":{"rendered":"\u201cUna tarea pendiente es lograr que, con recursos de la naci\u00f3n, no suba el pasaje de Transmilenio\u201d: presidente Gustavo Petro"},"content":{"rendered":"<div>Una de las tareas pendientes que tienen el Gobierno nacional y la administraci\u00f3n de Bogot\u00e1 es lograr un acuerdo que permita bajar las tarifas del sistema masivo TransMilenio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La petici\u00f3n la hizo el presidente Gustavo Petro durante su intervenci\u00f3n en el evento \u2018San Juan Vive\u2019, en el que tambi\u00e9n particip\u00f3 el alcalde de Bogot\u00e1, Carlos Fernando Gal\u00e1n, para reactivar el mayor complejo hospitalario del pa\u00eds, considerado patrimonio hist\u00f3rico de Colombia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cHay unas tareas en las que queremos ayuda, y una de esas tareas es que Mafe (Mar\u00eda Fernanda Rojas, ministra de Transporte) logre un acuerdo con el alcalde (Gal\u00e1n), para que con inversi\u00f3n nacional se logre que la administraci\u00f3n de Bogot\u00e1 no suba las tarifas de TransMilenio\u201d, dijo el mandatario.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El valor del pasaje de ese sistema masivo de transporte se increment\u00f3 desde el pasado 16 de enero en $350, cifra que representa 10,9% frente al valor anterior ($3.200). En su momento, la Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 argument\u00f3 que el nuevo precio es inferior al 22,7% que subi\u00f3 el salario m\u00ednimo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El jefe de Estado, no obstante, consider\u00f3 que \u201ces un error\u201d ese valor del transporte p\u00fablico, porque dijo: \u201cEs una tarifa t\u00e9cnica con rendimientos decrecientes: entre m\u00e1s troncales (de TM) hagan m\u00e1s caros sale el pasaje, as\u00ed de simple; entre m\u00e1s expandan TransMilenio, m\u00e1s sube la tarifa t\u00e9cnica, porque es un transporte ineficiente\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Agreg\u00f3 que el transporte, antes que nada, se mide por unidad de energ\u00eda gastada por cada pasajero, y record\u00f3 que hace d\u00e9cadas el sistema masivo era operado por redes el\u00e9ctricas, como los trolley y los tranv\u00edas, \u201cpero los quemaron para hacer un negocio privado sobre los buses\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El presidente Petro tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que el paso del sistema masivo por la Avenida Jim\u00e9nez destruy\u00f3 los t\u00faneles que, por d\u00e9cadas, sirvieron como corredores y galer\u00edas de arte.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cYo entraba ah\u00ed, debajo de la Jim\u00e9nez, y hab\u00eda esmeraldas y cosas, y ah\u00ed se ense\u00f1aba arte y muchas personas del arte estudiaron ah\u00ed, en la escuela distrital de bellas artes, y cuando (Enrique) Pe\u00f1alosa (exalcalde de Bogot\u00e1), cruz\u00f3 el primer TransMilenio por la Avenida Jim\u00e9nez el piso no resiste y tuvieron que irse de ah\u00ed los t\u00faneles: est\u00e1n desiertos\u201d, explic\u00f3.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las tareas pendientes que tienen el Gobierno nacional y la administraci\u00f3n de Bogot\u00e1 es lograr un acuerdo que permita bajar las tarifas del sistema masivo TransMilenio. 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