Con una inversi\u00f3n de 2,9 billones de pesos. El RegioTram de Occidente marca un hito en la transformaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la regi\u00f3n. Este sistema de tren ligero, que ya alcanza un 30% de avance, inicia una nueva fase con la intervenci\u00f3n directa sobre la v\u00eda f\u00e9rrea que durante d\u00e9cadas transport\u00f3 carb\u00f3n, y que ahora dar\u00e1 paso a una infraestructura moderna, el\u00e9ctrica y sostenible.<\/p>\n
La obra contempla el desmontaje de 77 kil\u00f3metros de riel antiguo y la instalaci\u00f3n de 178 kil\u00f3metros de riel nuevo, as\u00ed como la sustituci\u00f3n de 42.500 traviesas de madera por 141.000 de concreto, m\u00e1s resistentes y duraderas. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n adecuaciones de plataforma, intervenci\u00f3n del sistema de drenaje y demolici\u00f3n de puentes met\u00e1licos, algunos de los cuales ya no cumplen con los est\u00e1ndares requeridos.<\/p>\n
El acto protocolario, que cont\u00f3 con la presencia del presidente Gustavo Petro y representantes del concesionario chino CCECC. Se tendr\u00e1n cuatro frentes de obra y maquinaria china en el pa\u00eds, para las dos v\u00edas f\u00e9rreas y las 17 estaciones de pasajeros entre Bogot\u00e1 y los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativ\u00e1. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n pasos a nivel y a desnivel, sistemas de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n, y la infraestructura para operar con 16 trenes el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Para ello, ya se encuentra en el pa\u00eds un primer lote de maquinaria especializada procedente de China, y se espera la llegada de un segundo env\u00edo con 15 equipos adicionales en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Su entrada en operaci\u00f3n, entre Facatativ\u00e1 y Fontib\u00f3n, est\u00e1 proyectada para el segundo semestre de 2027, y se prev\u00e9 que en 2029 se complete el tramo hasta el centro de Bogot\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"